海上風(fēng)電面臨轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn) 逾1500億市場(chǎng)加速規(guī)模開(kāi)發(fā)

　　站在“十三五”開(kāi)局的全新起點(diǎn)上，海上風(fēng)電整個(gè)產(chǎn)業(yè)吐故納新，正經(jīng)歷著深刻的變革：從“暫停模式”進(jìn)入“穩(wěn)步發(fā)展模式”。但在眾多業(yè)界人士看來(lái)，如何看清暗流、避開(kāi)暗流成為當(dāng)前必須重視的問(wèn)題。而這些也都是海上風(fēng)電爆發(fā)前必須解決的發(fā)展困境。

　　海上風(fēng)電面臨轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn) 逾1500億市場(chǎng)加速規(guī)模開(kāi)發(fā)

　　增長(zhǎng)空間大，上升趨勢(shì)較確定，風(fēng)力發(fā)電開(kāi)始往東部、往海上發(fā)展。

　　我國(guó)海上風(fēng)電資源儲(chǔ)量豐富，尤其是以上海為輻射的東部沿海地區(qū)。根據(jù)“十三五”可再生能源規(guī)劃，海上風(fēng)電將重點(diǎn)分布在江蘇、山東、上海、浙江、福建和廣東等沿海區(qū)域。公開(kāi)資料顯示，2016年我國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)超過(guò)135臺(tái)，新增裝機(jī)容量為近60萬(wàn)千瓦，超過(guò)“十二五”時(shí)期任何一年，同比增長(zhǎng)遠(yuǎn)超50%，呈現(xiàn)加速發(fā)展的勢(shì)態(tài)。

　　作為我國(guó)發(fā)電行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，海上風(fēng)電可發(fā)展區(qū)域主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)此前報(bào)道，中國(guó)氣象局風(fēng)能資源詳查初步成果，我國(guó)5米至25米水深線以內(nèi)近海區(qū)域、海平面以上50米高度范圍內(nèi)，風(fēng)電可裝機(jī)容量約2億千瓦時(shí)。由此顯示出，大力發(fā)展海上風(fēng)電，不僅可以滿足東部用電需求，陸、海風(fēng)電相結(jié)合，還將加快我國(guó)綠色發(fā)電步伐。

　　隨著資本的聚集，新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，海上發(fā)電建設(shè)和發(fā)電成本不斷降低，海上風(fēng)電的競(jìng)爭(zhēng)力將不斷加強(qiáng)。根據(jù)國(guó)家能源局制定的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年底，風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量確保達(dá)到2.1億千瓦以上，其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到500萬(wàn)千瓦以上。廣發(fā)證券分析稱，假設(shè)以單位千瓦1.3萬(wàn)—2萬(wàn)元造價(jià)計(jì)算，海上風(fēng)電的空間約1500億—2000億元。

　　業(yè)界分析普遍指出，國(guó)家能源主管部門(mén)對(duì)海上風(fēng)電關(guān)注的不斷升溫、相關(guān)政策的不斷完善以及技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)“十三五”期間海上風(fēng)電前景令人期待。在2016年《調(diào)整光伏發(fā)電陸上風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)的通知》文件中，明確近海風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)仍為0.85元/kWh，潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)仍為0.75元/kWh。幾乎大家都認(rèn)為，過(guò)去的緩慢發(fā)展已經(jīng)為未來(lái)的大發(fā)展做好了充分的準(zhǔn)備，海上風(fēng)電已成為能源產(chǎn)業(yè)的投資風(fēng)口。

　　在新的風(fēng)口下，投資者們?cè)摵稳ズ螐?目前，我國(guó)大容量風(fēng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)已取得突破，具備產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件，而這也標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電正進(jìn)入集中連片規(guī)模開(kāi)發(fā)的快速發(fā)展新階段。海上風(fēng)電規(guī)模化應(yīng)用條件初具，但還有海上機(jī)組技術(shù)與可靠性、海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)、海上風(fēng)電工程等多個(gè)方面需要進(jìn)一步完善。誠(chéng)如國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電尚無(wú)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和成本數(shù)據(jù)積累，運(yùn)維成本僅靠預(yù)估，有很大不確定性。

　　為提高海上風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)性，更是對(duì)海上風(fēng)電安裝船提出了運(yùn)輸安裝一體化的要求，自升自航式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)成了當(dāng)前主要的技術(shù)發(fā)展方向。另?yè)?jù)中國(guó)電力報(bào)此前報(bào)道，“十三五”期間，我國(guó)將研究8兆瓦到10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)，建立大型風(fēng)電場(chǎng)群智能控制系統(tǒng)和運(yùn)行管理體系，降低海上風(fēng)電場(chǎng)的度電成本，實(shí)現(xiàn)5兆瓦到6兆瓦大型海上風(fēng)電機(jī)組安裝規(guī)范化和機(jī)組運(yùn)維智能化。

　　同時(shí)，在工作水深進(jìn)一步增加，樁腿定位方式很難滿足需求的情況下，如何實(shí)現(xiàn)船舶的動(dòng)力定位，改善其在風(fēng)浪中的運(yùn)動(dòng)幅度，精確控制浮態(tài)，從而完成浮式基礎(chǔ)的對(duì)接，也是重要的技術(shù)發(fā)展方向。但可以預(yù)見(jiàn)，技術(shù)進(jìn)步及項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的積累使得海上風(fēng)電度電成本正處于下降趨勢(shì)，非水可再生能源配額制、碳排放交易機(jī)制、以及用海審批流程簡(jiǎn)化等因素改善了海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提速在即。

技術(shù)創(chuàng)新、成本風(fēng)險(xiǎn)管控是海上風(fēng)電破題關(guān)鍵

　　盡管目前我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展仍然受制于建設(shè)成本高、運(yùn)維難度大和相關(guān)配套技術(shù)不成熟等一系列因素影響，但共同推動(dòng)海上風(fēng)電成本持續(xù)下降已經(jīng)成為行業(yè)上下的共識(shí)。中國(guó)三峽集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理畢亞雄在剛剛落下帷幕的“2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會(huì)”上表示，我國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)正處于成本下降的關(guān)鍵時(shí)期，其整體成本正在穩(wěn)步下降，而技術(shù)創(chuàng)新、成本管控和產(chǎn)業(yè)協(xié)同已經(jīng)成為其開(kāi)發(fā)成本下降的主要方式。

　　2020年海上風(fēng)電度電成本有望接近陸上風(fēng)電

　　目前，經(jīng)濟(jì)性仍然是高懸于海上風(fēng)電之上的達(dá)摩克利斯之劍，盡管如此，自去年以來(lái)，全球各大風(fēng)企和能源公司在相關(guān)海上風(fēng)電項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中均給出了可提供的最低電價(jià)。在今年4月英國(guó)公布的第二輪新型可再生能源項(xiàng)目差價(jià)合約競(jìng)價(jià)結(jié)果中，其海上風(fēng)電競(jìng)價(jià)已經(jīng)達(dá)到57.50英鎊/兆瓦時(shí)(折合人民幣約0.50元/千瓦時(shí))。種種跡象表明，海上風(fēng)電成本下降正在加速。

　　“海上風(fēng)電裝機(jī)量每翻一番，度電成本預(yù)計(jì)將下降20%左右。對(duì)于海上風(fēng)電來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)從不成熟到成熟的階段，都會(huì)有非常明顯的階梯式價(jià)格下降，轉(zhuǎn)折點(diǎn)在3~4吉瓦裝機(jī)量，開(kāi)發(fā)商的經(jīng)驗(yàn)或者產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度都是影響海上風(fēng)電成本的重要因素。”在彭博新能源財(cái)經(jīng)分析師周憶憶看來(lái)，當(dāng)前海上風(fēng)機(jī)規(guī)模越來(lái)越大，推出速度越來(lái)越快，隨著單機(jī)容量增長(zhǎng)速度以及風(fēng)場(chǎng)規(guī)模增大，規(guī)?；?yīng)產(chǎn)生的單機(jī)前期成本及后期運(yùn)營(yíng)成本都將明顯下降，到2020年，海上風(fēng)電的度電成本有望接近陸上風(fēng)電。

　　“技術(shù)創(chuàng)新是促成海上風(fēng)電成本快速下降和性能提升的關(guān)鍵。”江蘇道達(dá)海上風(fēng)電工程科技有限公司副總經(jīng)理黃宣旭在“2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會(huì)”上表示，隨著海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)向遠(yuǎn)海、深海區(qū)域邁進(jìn)，一系列發(fā)展難題開(kāi)始浮出水面。首當(dāng)其沖是規(guī)劃挑戰(zhàn)，其次是來(lái)自工程建設(shè)、安全和成本方面的挑戰(zhàn)。

　　記者了解到，今年早前道達(dá)風(fēng)能聯(lián)合天津大學(xué)、三峽集團(tuán)三峽新能源和華東勘測(cè)設(shè)計(jì)院等單位，并在國(guó)家863高科技發(fā)展計(jì)劃、國(guó)家海洋局重大海洋裝備扶持資金及江蘇省重大科研成果轉(zhuǎn)化扶持資金的資助下，成功研發(fā)了海上風(fēng)機(jī)復(fù)合筒型基礎(chǔ)以及海上風(fēng)機(jī)一步式安裝船配套裝備等原創(chuàng)成套技術(shù)。

　　據(jù)悉，海上風(fēng)電復(fù)合筒型基礎(chǔ)及一步式安裝技術(shù)，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)建造、整機(jī)吊裝、整機(jī)浮運(yùn)、一步式安裝等系列技術(shù)，涵蓋海洋工程結(jié)構(gòu)、工程裝備、施工工法等原始集合創(chuàng)新。與傳統(tǒng)施工技術(shù)相比，海上風(fēng)機(jī)復(fù)合筒型基礎(chǔ)與一步式安裝技術(shù)，是把基礎(chǔ)施工和風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、整機(jī)安裝在海上合三為一，像“種樹(shù)”一樣在遠(yuǎn)?！霸苑N風(fēng)機(jī)”，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)施工結(jié)束即插即用的工程夢(mèng)想。

　　“這樣做的優(yōu)點(diǎn)在于降低成本且安全性得到了保障。從時(shí)間上來(lái)說(shuō)，作業(yè)工序少、船只少，最大限度地減少海上作業(yè)時(shí)間，消除危險(xiǎn)源，提高海上施工的安全性。另外，施工無(wú)振動(dòng)無(wú)噪音，更關(guān)注施工期間的生態(tài)保護(hù)。從成本上來(lái)說(shuō)，我們統(tǒng)計(jì)下來(lái)可以節(jié)約將近20%的費(fèi)用?！秉S宣旭表示，復(fù)合筒型基礎(chǔ)與一步式安裝技術(shù)在海上風(fēng)電領(lǐng)域的規(guī)?；\(yùn)用，將大幅度降低海上風(fēng)電工程施工和風(fēng)機(jī)安裝成本，提高安裝效率30%以上，這為不斷向遠(yuǎn)海拓展海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)，適應(yīng)海上風(fēng)電降電價(jià)要求，推動(dòng)海上風(fēng)電項(xiàng)目有序健康開(kāi)發(fā)提供了低成本、高效率、安全可靠的工程技術(shù)保證。

　　安裝設(shè)備專業(yè)度亟待提升

　　“對(duì)于海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)來(lái)說(shuō)，在制造安裝、調(diào)試、除濕和海纜敷設(shè)等環(huán)節(jié)都具備不同的特點(diǎn)。海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)最終的目標(biāo)就是要降低成本?！痹谏虾ｋ姎怙L(fēng)電集團(tuán)技術(shù)部智能中心主任黃猛看來(lái)，除了在安裝技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新外，出色的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)方案和可靠性設(shè)計(jì)、優(yōu)化安裝和海上設(shè)備運(yùn)輸能力、工業(yè)化物流和優(yōu)化的服務(wù)策略以及豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和控制風(fēng)險(xiǎn)成本的能力，在降低海上風(fēng)電成本方面同樣非常關(guān)鍵。

　　在黃猛看來(lái)，目前我國(guó)在海上工程船舶管理方面存在一系列問(wèn)題亟待改進(jìn)。黃猛表示：“首先是船舶航速問(wèn)題，目前我國(guó)使用的交通艇運(yùn)維船普遍航速在15節(jié)以下，遇到海上風(fēng)浪較大的情況時(shí)，會(huì)拉長(zhǎng)時(shí)間，增加風(fēng)機(jī)運(yùn)維成本。其次，我國(guó)很多船舶存在超載現(xiàn)象，這將帶來(lái)翻船或者漏水等安全隱患。再次，我國(guó)海上工程經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，由于海上專業(yè)工程公司在國(guó)內(nèi)相對(duì)稀少，非專業(yè)人士對(duì)海上施工情況缺乏經(jīng)驗(yàn)，增加了安裝風(fēng)險(xiǎn)。最后，我國(guó)在船舶設(shè)計(jì)上也存在不合理，目前海上項(xiàng)目所使用的交通艇、運(yùn)維船大部分是在地方漁船的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，專業(yè)的運(yùn)維船相對(duì)缺乏，市場(chǎng)需求量正與日俱增?！?/p>

　　除此之外，黃猛進(jìn)一步表示，還應(yīng)該通過(guò)卓越的運(yùn)行、項(xiàng)目的精益化管理，來(lái)提升發(fā)電量和降低運(yùn)營(yíng)成本。黃猛認(rèn)為，相對(duì)于陸上的故障診斷，預(yù)測(cè)性維護(hù)對(duì)海上風(fēng)電發(fā)展極為關(guān)鍵，這有賴于大數(shù)據(jù)分布式計(jì)算平臺(tái)。該平臺(tái)涵蓋數(shù)據(jù)采集和系統(tǒng)運(yùn)用，并進(jìn)行全方位的數(shù)據(jù)分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)海上風(fēng)機(jī)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)。事實(shí)上，上海電氣在大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)上早已有所建樹(shù)。記者了解到，公司早前就打造了風(fēng)電全生命周期智能化運(yùn)維平臺(tái)———風(fēng)云系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要基于“ABC”技術(shù)，即人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算三個(gè)平臺(tái)。據(jù)悉，目前風(fēng)云系統(tǒng)已接入超過(guò)20個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，積累了豐富的工程服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

　　保險(xiǎn)業(yè)充分介入或成趨勢(shì)

　　除上述方面亟待加強(qiáng)外，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為目前海上風(fēng)電發(fā)展亟待建立風(fēng)險(xiǎn)管控體系，而保險(xiǎn)作為一種有效的風(fēng)險(xiǎn)管控措施和工具，目前已經(jīng)成為保障風(fēng)電行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展中極為關(guān)鍵的一環(huán)。

　　“我們?cè)谶M(jìn)行海上風(fēng)電設(shè)計(jì)時(shí)，都會(huì)考慮到防災(zāi)。但是無(wú)論設(shè)計(jì)等級(jí)多高，可能都不足以應(yīng)付頻發(fā)的自然災(zāi)害，而自然災(zāi)害帶來(lái)的危害有時(shí)候會(huì)超過(guò)我們的想象。在這個(gè)時(shí)候，保險(xiǎn)就起到重要的作用?！敝袊?guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司責(zé)任保險(xiǎn)事業(yè)部副總經(jīng)理邵運(yùn)州介紹，目前全球風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)出現(xiàn)從陸上向近海延伸的趨勢(shì)，在電網(wǎng)接入方面也比較穩(wěn)定，是可供大規(guī)模開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域。但是從保險(xiǎn)角度來(lái)講，發(fā)展海上發(fā)電的不確定性很大，機(jī)組的可靠性和穩(wěn)定性有待提高，大規(guī)模開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電存有風(fēng)險(xiǎn)。建立風(fēng)險(xiǎn)控制體系，對(duì)于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展必不可少。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，在風(fēng)電開(kāi)發(fā)利用較早且相對(duì)發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家，風(fēng)電保險(xiǎn)經(jīng)過(guò)近三十多年的發(fā)展已經(jīng)趨于成熟。公開(kāi)資料顯示，早在20世紀(jì)80年代，最初應(yīng)用于風(fēng)電領(lǐng)域的保險(xiǎn)產(chǎn)品僅有火險(xiǎn)和風(fēng)暴險(xiǎn)。而經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的發(fā)展和完善后，目前歐洲風(fēng)電保險(xiǎn)已貫穿于風(fēng)電行業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)、運(yùn)輸、風(fēng)場(chǎng)前期開(kāi)發(fā)、土建、吊裝等各個(gè)環(huán)節(jié)，甚至還出現(xiàn)了清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目相關(guān)的保險(xiǎn)種類。

　　我國(guó)保險(xiǎn)介入風(fēng)電行業(yè)雖可以追溯至上世紀(jì)80年代，但在2005年前由于國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)尚未形成較大規(guī)模，風(fēng)電市場(chǎng)非常有限，保險(xiǎn)業(yè)并未將這一業(yè)務(wù)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)加以區(qū)別，依舊沿用常規(guī)的保險(xiǎn)模式。隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展規(guī)模逐漸擴(kuò)大，裝機(jī)容量不斷翻番，國(guó)內(nèi)眾多保險(xiǎn)公司逐漸意識(shí)到該領(lǐng)域所具有的潛在增長(zhǎng)點(diǎn)，紛紛推出各類風(fēng)電保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品，形成了激烈競(jìng)爭(zhēng)局面。

　　據(jù)記者了解，今年初海峽保險(xiǎn)就牽頭承保福建莆田平海灣二期250兆瓦海上風(fēng)電工程險(xiǎn)。據(jù)悉，該項(xiàng)目是福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，概算總投資額人民幣49.5億元。

　　鑒衡認(rèn)證與中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司也達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將根據(jù)我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量情況設(shè)計(jì)合適的險(xiǎn)種，即將推出的風(fēng)速波動(dòng)保險(xiǎn)，將為開(kāi)發(fā)商提供合理且全面的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方案，有效分擔(dān)開(kāi)發(fā)商風(fēng)險(xiǎn)與損失。同時(shí)，鑒衡認(rèn)證會(huì)在保險(xiǎn)前提供行業(yè)咨詢、現(xiàn)場(chǎng)查勘等服務(wù)，保險(xiǎn)中進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督及風(fēng)險(xiǎn)控制，出險(xiǎn)時(shí)提供技術(shù)分析、定損等支持。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，雖然目前我國(guó)風(fēng)電保險(xiǎn)行業(yè)面臨著一系列發(fā)展難題，如固有的粗放式經(jīng)營(yíng)理念和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等問(wèn)題致使我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)缺乏大規(guī)模承保風(fēng)電行業(yè)的能力。但是，隨著行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，保險(xiǎn)業(yè)的充分介入或?qū)⑹且粋€(gè)必然趨勢(shì)，將對(duì)海上風(fēng)電成本下降起到推動(dòng)作用。根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，到2020年，全國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)工建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000萬(wàn)千瓦，力爭(zhēng)累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到500萬(wàn)千瓦以上。未來(lái)巨大的市場(chǎng)空間為風(fēng)電保險(xiǎn)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

海上風(fēng)電成“新風(fēng)口” 眾多上市公司入局搏殺

　　海上風(fēng)電正得到資本的熱烈追捧。

　　9月15日，“2017第十屆中國(guó)(江蘇)國(guó)際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在南京落幕。在這場(chǎng)為期兩天的緊密議程里，有關(guān)海上風(fēng)電未來(lái)發(fā)展成為核心話題之一。

　　來(lái)自彭博新能源財(cái)經(jīng)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2016年全球海上風(fēng)電總投資達(dá)299億美元，同比增長(zhǎng)40%，這一投資額創(chuàng)下歷史新高。中國(guó)海上風(fēng)電去年新增裝機(jī)容量達(dá)到590兆瓦，同比2015年增長(zhǎng)64%。

　　事實(shí)上，中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)空間巨大。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，中國(guó)海上可開(kāi)發(fā)和利用的風(fēng)能儲(chǔ)量達(dá)到7.5億千瓦，為陸地風(fēng)能資源的三倍之多。面對(duì)潛力巨大的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)眾多上市公司紛紛入局，爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額。

　　近日，中廣核陽(yáng)江南鵬島400兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目獲得廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)批復(fù)，力爭(zhēng)今年底開(kāi)工建設(shè)。公開(kāi)資料顯示，上述項(xiàng)目是中國(guó)迄今為止一次性核準(zhǔn)的單體最大容量海上風(fēng)電項(xiàng)目，總投資約80億元。建成投產(chǎn)后，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量約10.3億千瓦時(shí)。

　　上述項(xiàng)目的承建主體為H股上市公司中廣核新能源(01811.HK)。界面新聞查詢公開(kāi)信息發(fā)現(xiàn)，除了該項(xiàng)目外，中廣核新能源受托管理的另外三個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目也獲得進(jìn)展，包括江蘇如東二期150兆瓦項(xiàng)目正在開(kāi)展前期工作，浙江岱山300兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目與嵊泗550兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目計(jì)劃在2017-2018年完成核準(zhǔn)。

　　在中廣核新能源業(yè)績(jī)低迷之時(shí)，風(fēng)電業(yè)務(wù)成為該公司經(jīng)營(yíng)上的亮點(diǎn)。今年上半年，中廣核新能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為35.9億元、2.3億元，同比分別下滑約7%、31%。不過(guò)，中廣核新能源風(fēng)電業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)報(bào)告期內(nèi)持續(xù)得到釋放。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，該公司的風(fēng)電業(yè)務(wù)上半年貢獻(xiàn)凈利潤(rùn)約1.24億元，同比增長(zhǎng)約44%。

　　中廣核陽(yáng)江南鵬島400兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目獲核準(zhǔn)之前，兩家上市公司龍?jiān)措娏?00916.HK)與華能?chē)?guó)際(600011.SH)曾相繼刷新過(guò)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模。2011年12月28日，國(guó)電龍?jiān)唇K如東海上(潮間帶)150兆瓦示范風(fēng)電場(chǎng)一期工程99.3兆瓦投產(chǎn)發(fā)電。疊加此前已經(jīng)建成投產(chǎn)的如東32兆瓦(潮間帶)試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)，龍?jiān)措娏υ谌鐤|縣建成了當(dāng)時(shí)全國(guó)規(guī)模最大的海上風(fēng)電場(chǎng)，總計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到131.3兆瓦。2015年6月28日，由華能?chē)?guó)際主導(dǎo)的華能如東300兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，這一項(xiàng)目當(dāng)時(shí)為中國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模之最。

　　眼下，海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目突破上百兆瓦的建設(shè)規(guī)模已經(jīng)并不新奇，且上市公司更是傾力投入。8月22日，華能?chē)?guó)際發(fā)布的最新修訂的《2017年非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案》顯示，華能?chē)?guó)際擬募資不超過(guò)50億元，投向3個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目與3個(gè)火電項(xiàng)目。這其中，單體投資最大的風(fēng)電項(xiàng)目便數(shù)江蘇大豐300兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目，總投資約56.5億元，而本次定增資金的24.8億元即全部用于該項(xiàng)目的建設(shè)。

　　上海電氣(601727.SH、02727.HK)的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)更是強(qiáng)勢(shì)。2016年，該公司憑借489兆瓦的海上風(fēng)電新增裝機(jī)量，成為當(dāng)年度全球最大的海上風(fēng)電整機(jī)制造商。在本次南京會(huì)議上，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)有限公司工程服務(wù)分公司海上運(yùn)維部副部長(zhǎng)周衛(wèi)星進(jìn)一步介紹，“到目前為止，上海電氣在海上的業(yè)務(wù)占了市場(chǎng)大約61%的訂單份額，裝機(jī)臺(tái)數(shù)增長(zhǎng)了70%到80%?！?/p>

　　此外，包括陸上風(fēng)電龍頭金風(fēng)科技(002202.SZ、02208.HK)在內(nèi)的眾多企業(yè)同樣深度布局海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。金風(fēng)科技今年上半年新增中標(biāo)海上風(fēng)電503兆瓦，累計(jì)在手訂單容量為825兆瓦。

　　值得注意的是，雖然海上風(fēng)電迎來(lái)快速發(fā)展期，但與陸上風(fēng)電項(xiàng)目相比，海上風(fēng)電項(xiàng)目對(duì)于風(fēng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)的可靠性和穩(wěn)定性要求更高，這也成為海上風(fēng)電發(fā)展的阻力之一。

　　海潤(rùn)新能(北京)科技有限公司(下稱海潤(rùn)新能)總經(jīng)理?xiàng)蠲髟诮邮芙缑嫘侣劜稍L時(shí)表示，“海上風(fēng)電對(duì)(風(fēng)機(jī))的可靠性和安全要求更高，一旦因部件原因造成停機(jī)，其產(chǎn)生的風(fēng)電發(fā)電量損失非常大。另外，海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維很困難，這并不是風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障就可以立即維護(hù)，它可能還要有專用的船只，包括還要等待氣候條件等因素?！?/p>

　　殼牌(中國(guó))有限公司亞太區(qū)OEM經(jīng)理涂勇勝也表達(dá)了與楊明相似的觀點(diǎn)。他指出，海上風(fēng)電發(fā)展目前最大的痛點(diǎn)仍在于成本居高，尤其風(fēng)電機(jī)組是后期運(yùn)維成本。而要降低此成本，則必須提升風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性。

　　海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行可靠性的需求給海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈打開(kāi)了一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。楊明所在的海潤(rùn)新能就是國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)傳感器的供應(yīng)商，這一零部件是智能化風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵零部件。

　　實(shí)際上，在海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行智能化方向，不少企業(yè)都在加速推進(jìn)。在9月15日的“2017百度云智峰會(huì)”上，上海電氣作為百度云重要的戰(zhàn)略合作伙伴亮相。與百度云展開(kāi)合作之后，上海電氣將融合了百度云ABC技術(shù)的風(fēng)云系統(tǒng)投入實(shí)際應(yīng)用中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)械故障的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，其預(yù)測(cè)成功率達(dá)85%以上。

英國(guó)海上風(fēng)電報(bào)出歷史性低價(jià)!核電、天然氣大受沖擊

　　本周，英國(guó)兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目投標(biāo)結(jié)果出來(lái)后，不少核電和天然氣發(fā)電商都拉響了警報(bào)。9月11日，由丹麥能源公司Dong Energy斥57億美元投資建設(shè)的Hornsea 2和Moray兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的電價(jià)合同拍出57.5英鎊每兆瓦時(shí)的成交價(jià)。

　　英國(guó)可再生能源貿(mào)易組織RenewableUK的CEO Hugh McNeal認(rèn)為這個(gè)競(jìng)價(jià)結(jié)果表明，當(dāng)前英國(guó)無(wú)論是陸上還是海上風(fēng)電的價(jià)格都已經(jīng)低于核電和天然氣發(fā)電。

　　英國(guó)商務(wù)能源與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部的數(shù)據(jù)表明，這個(gè)價(jià)格對(duì)比英國(guó)2015年的平均價(jià)格下降了51%，并且使這兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的度電成本低于天然氣發(fā)電。

　　并且，在新的CfD(差價(jià)合約)機(jī)制下，新建核能項(xiàng)目(欣克利角C項(xiàng)目)的電價(jià)將達(dá)到92.5英鎊每兆瓦時(shí)，對(duì)比起這兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目同樣沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

　　《金融時(shí)報(bào)》對(duì)英國(guó)的海上風(fēng)電發(fā)展作出了進(jìn)一步分析，認(rèn)為近五年來(lái)英國(guó)納稅人為海上風(fēng)電支付的補(bǔ)貼下降了超過(guò)50%，現(xiàn)在已遠(yuǎn)低于政府向欣克利角核電廠開(kāi)發(fā)商所保證的價(jià)格。報(bào)道還指出，欣克利角C核電站的履約價(jià)隨著通貨膨脹而上漲，并自建成投產(chǎn)后將保證履約35年。相比之下，海上風(fēng)電項(xiàng)目的合同期為15年。

　　但一些核電企業(yè)也相繼發(fā)表聲明稱，由于風(fēng)能存在間歇性等缺點(diǎn)，海上風(fēng)電不能保證在低風(fēng)速期間仍然正常運(yùn)行，核電仍是英國(guó)必不可少的一種清潔能源形式。欣克利角項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)商法國(guó)電力公司EDF表示，新建核電項(xiàng)目在作為備用電源方面仍有較明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，畢竟風(fēng)電和光伏等能源的固有屬性決定了它們很難持續(xù)穩(wěn)定地提供電力。同樣致力于核電的羅爾斯˙羅伊斯集團(tuán)還補(bǔ)充表示，由他們集團(tuán)開(kāi)發(fā)的小型核電反應(yīng)堆電價(jià)可以做到60英鎊每兆瓦時(shí)，這也是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目。

　　規(guī)?；ㄔO(shè)促成本下降

　　英國(guó)海上風(fēng)電的快速發(fā)展和價(jià)格持續(xù)下降得益于政府長(zhǎng)期以來(lái)的支持，使這個(gè)產(chǎn)業(yè)得以規(guī)?；l(fā)展。此次競(jìng)拍的Hornsea 2、Moray以及另一個(gè)價(jià)格較高的Triton Knoll風(fēng)場(chǎng)都在英國(guó)商務(wù)能源與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部選中的11個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目目錄之列。Hornsea 2的規(guī)模達(dá)到1386兆瓦，建成后將成為全球最大的海上風(fēng)電場(chǎng)，足以為130萬(wàn)戶英國(guó)家庭供電。

　　Hornsea 2對(duì)其開(kāi)發(fā)商Dong Energy來(lái)說(shuō)意義重大，該公司制定了到2025年海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到11GW-12GW的戰(zhàn)略目標(biāo)。Samuel Leupold——Dong Energy的副總裁兼風(fēng)電業(yè)務(wù)CEO表示，他們一直將規(guī)模作為降成本的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)理想的規(guī)模應(yīng)該在800MW到1500MW，這也是為什么Hornsea 2能投出這樣一個(gè)破紀(jì)錄的低價(jià)。

　　能源和工業(yè)部長(zhǎng)理查德?哈林頓在一份新聞聲明中強(qiáng)調(diào)了海上風(fēng)電在英國(guó)工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要性。他說(shuō)：“我們已經(jīng)把清潔能源的增長(zhǎng)作為工業(yè)戰(zhàn)略的核心，以此釋放全國(guó)各地的機(jī)遇，同時(shí)減少碳排放量?！彼岬?，現(xiàn)在英國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)投資已達(dá)175億英鎊，到2021年為止，英國(guó)企業(yè)成千上萬(wàn)的新工作將由今天公布的項(xiàng)目所創(chuàng)造。

　　英國(guó)碳信托有限公司政策與創(chuàng)新經(jīng)理Rhodri James認(rèn)為，今年在德國(guó)出現(xiàn)“無(wú)補(bǔ)貼”項(xiàng)目后，英國(guó)的風(fēng)電價(jià)格的新低可能再次促進(jìn)了人們對(duì)在全球范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電產(chǎn)生興趣。

全球最大海上風(fēng)電制造基地“夢(mèng)碎” 國(guó)電集團(tuán)擬退出與民企合資江蘇風(fēng)機(jī)項(xiàng)目

　　2012年成立，第一期投資30億元，建成后成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、最先進(jìn)的海上風(fēng)電裝備制造出口基地——聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江(江蘇)有限公司(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江)曾被寄予很高的期望。

　　但這一明星項(xiàng)目在海上風(fēng)電行業(yè)機(jī)遇漸起時(shí)卻陷入虧損。北京產(chǎn)權(quán)交易所(以下簡(jiǎn)稱北交所)9月18日預(yù)披露公告顯示，聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江2016年度凈利潤(rùn)為負(fù)1060.07萬(wàn)元，2017年7月31日財(cái)務(wù)報(bào)表顯示凈利潤(rùn)為負(fù)423.95萬(wàn)元，國(guó)電集團(tuán)旗下風(fēng)電企業(yè)國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)合動(dòng)力)擬出售其所持的51%股權(quán)。

　　“經(jīng)典合作項(xiàng)目”虧損

　　聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江成立于2012年7月，彼時(shí)各大企業(yè)正加緊布局海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，國(guó)電集團(tuán)旗下主攻風(fēng)電業(yè)務(wù)的聯(lián)合動(dòng)力也不甘示弱。但如今，聯(lián)合動(dòng)力在北交所預(yù)披露轉(zhuǎn)讓信息，欲將聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江脫手。

　　據(jù)聯(lián)合動(dòng)力官網(wǎng)介紹，聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江又名國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力揚(yáng)中臨港基地，是其七大產(chǎn)業(yè)基地之一，主要致力于3MW~6MW大功率海上風(fēng)機(jī)，海外出口風(fēng)機(jī)及海洋工程裝備的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造，建成后將成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、最先進(jìn)的海上風(fēng)電裝備制造出口基地。

　　聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江并非是聯(lián)合動(dòng)力的全資子公司。北交所披露的信息顯示，聯(lián)合動(dòng)力持股聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江51%股權(quán)，揚(yáng)中文德新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱揚(yáng)中文德)持股29%，江蘇新能(833368. OC)持股20%。

　　“三方有意攜手創(chuàng)造一段國(guó)企與民企經(jīng)典合作的故事，而打造全球最大的海上風(fēng)電裝備制造基地則是其更遠(yuǎn)的愿景?！?012年，人民網(wǎng)報(bào)道聯(lián)合動(dòng)力的合作方時(shí)提到。

　　聯(lián)合動(dòng)力官網(wǎng)中并未提及項(xiàng)目的投資金額。但鎮(zhèn)江報(bào)業(yè)旗下金山網(wǎng)2012年援引《鎮(zhèn)江日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江總投資40億元，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)“十二五”期間年銷售額可達(dá)180億元。

　　北交所項(xiàng)目信息顯示，聯(lián)合動(dòng)力自9月18日至10月19日預(yù)披露聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江51%股權(quán)掛牌信息，掛牌價(jià)格尚未披露。聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江注冊(cè)資本為2.06億元，2016年審計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，被掛牌標(biāo)的期內(nèi)營(yíng)收2394.31萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為負(fù)1060.07萬(wàn)元，2017年7月31日財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，凈利潤(rùn)為負(fù)423.95萬(wàn)元，所有者權(quán)益為6722.07萬(wàn)元。

　　海上風(fēng)電正迎發(fā)展機(jī)遇期

　　相較于聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江經(jīng)營(yíng)虧損的狀態(tài)，海上風(fēng)電行業(yè)在研究機(jī)構(gòu)報(bào)告的描述中正處在高速發(fā)展期。

　　“陸上風(fēng)電方面，西北地區(qū)嚴(yán)重棄電，中部地區(qū)是分布式，現(xiàn)在比較規(guī)模的就是海上，近年來(lái)海上風(fēng)電技術(shù)也在不斷地完善?！敝袊?guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

　　而渤海證券2017年2月也分析認(rèn)為，全球風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)已出現(xiàn)從陸地向近海發(fā)展的趨勢(shì)，而與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電具有風(fēng)機(jī)發(fā)電量高、單機(jī)裝機(jī)容量大、機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定及不占用土地等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)廣發(fā)證券2017年3月研報(bào)顯示，國(guó)電集團(tuán)在海上風(fēng)電領(lǐng)域已形成明顯優(yōu)勢(shì)，但在近三年來(lái)國(guó)內(nèi)機(jī)組制造商形成的第一梯隊(duì)中并未列舉國(guó)電集團(tuán)的名字，而是出現(xiàn)了金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、華銳風(fēng)電等。

　　聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江為何會(huì)陷入虧損?記者于9月17日下午分別致電聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江及聯(lián)合動(dòng)力，但因非工作日未能取得聯(lián)系。

　　韓曉平向記者分析稱，聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江可能是在招投標(biāo)上未能如意。

　　“海上風(fēng)電因?yàn)閷?duì)機(jī)組要求更高，風(fēng)場(chǎng)大多選擇采用大型機(jī)組，海上風(fēng)機(jī)的發(fā)展將是機(jī)組大型化的重要助力。”廣發(fā)證券在2017年3月分析道，截至2015年全國(guó)累計(jì)海上風(fēng)電裝機(jī)平均單個(gè)機(jī)組功率已達(dá)3.1MW(潮間帶2.9MW、近海3.7MW)，相比三年前提升16%以上，機(jī)組的大型化、規(guī)?；厔?shì)將有效降低海上風(fēng)電項(xiàng)目的度電成本。

　　記者未能查詢到聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江目前具備的生產(chǎn)制造能力，但據(jù)其聯(lián)合動(dòng)力官網(wǎng)介紹，在2013年時(shí)，聯(lián)合動(dòng)力長(zhǎng)江尚僅具備生產(chǎn)制造1.5MW~3MW風(fēng)機(jī)的能力。

歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)：到2030年歐洲海上風(fēng)電占比有望達(dá)7%-11%

　　歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)(Wind Europe)日前發(fā)布《釋放歐洲海上風(fēng)能潛力：新資源評(píng)估》報(bào)告指出[1]，當(dāng)前全歐洲的海上風(fēng)電裝機(jī)容量約12.6GW，海上風(fēng)電正從小眾化潛力技術(shù)向主流低碳電力技術(shù)快速轉(zhuǎn)型。伴隨技術(shù)和工業(yè)的快速發(fā)展，海上風(fēng)電資本成本不斷下降，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到了前所未有的水平。報(bào)告預(yù)計(jì)到2030年，歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到64-86GW(不同的情景預(yù)測(cè)值不同)，屆時(shí)將占?xì)W洲電力需求的7%-11%，而這只是歐洲海上風(fēng)力資源一小部分而已。為了充分挖掘和釋放歐洲的海上風(fēng)力資源潛力，報(bào)告評(píng)估分析了歐洲三大海域(波羅的海、北海和大西洋)潛在的具有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的海上風(fēng)力資源。報(bào)告關(guān)鍵結(jié)論如下：

　　?理論上，到2030年海上風(fēng)能每年能夠以65歐元/兆瓦時(shí)或更低成本產(chǎn)生2600-6000 TWh的電力，有潛力占到歐盟基準(zhǔn)電力需求的80%-180%。

　　?理論上，在風(fēng)力資源豐富且易獲得的地方能夠以平均54歐元/兆瓦時(shí)的電價(jià)滿足多達(dá)25%的歐盟電力需求。在基準(zhǔn)情景下，這種情況能夠在英國(guó)、丹麥、荷蘭、德國(guó)和法國(guó)實(shí)現(xiàn)。在上行情景(即假設(shè)風(fēng)電企業(yè)能夠有效地利用政府積極的政策措施來(lái)減少風(fēng)電成本和克服風(fēng)電部署的一系列潛在障礙，諸如并網(wǎng)、資金支持、選址和供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)等)，愛(ài)爾蘭、波蘭、拉脫維亞和立陶宛的海上風(fēng)電裝機(jī)容量將增加，涵蓋所有三個(gè)海域。

　　為了能夠利用最具成本效益的海域，實(shí)現(xiàn)至2030年海上風(fēng)電在歐洲電力需求占比7%-11%的預(yù)期，報(bào)告向決策者提出了六項(xiàng)建議：

　　(1)對(duì)2030年及以后海上風(fēng)電的部署做出承諾，即將海上風(fēng)電發(fā)展納入到國(guó)家能源、氣候和經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的一部分。

　　(2)政府與開(kāi)發(fā)商和供應(yīng)商合作，提供持續(xù)、充分和可預(yù)見(jiàn)的項(xiàng)目規(guī)劃路徑，吸引相關(guān)企業(yè)持續(xù)投資海上風(fēng)電、開(kāi)發(fā)新技術(shù)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和降低成本。

　　(3)協(xié)調(diào)所有海域的投標(biāo)時(shí)間表，以提高投資的透明度。

　　(4)在空間規(guī)劃分析和現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面進(jìn)行合作，以確保在所有需要的地方提供最低的平準(zhǔn)化電力成本。

　　(5)促進(jìn)國(guó)際電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，包括海上電網(wǎng)連接樞紐，以支持和利用最低的平準(zhǔn)化電力成本資源。

　　(6)構(gòu)建市場(chǎng)支持機(jī)制促進(jìn)風(fēng)電市場(chǎng)開(kāi)展良性競(jìng)爭(zhēng)，并支持成功的項(xiàng)目交付，直到不再需要這些機(jī)制。

　　未來(lái)風(fēng)電投資趨勢(shì)方面，低利率環(huán)境引發(fā)了動(dòng)態(tài)的再融資市場(chǎng)，成熟的陸上風(fēng)電市場(chǎng)利用有利的經(jīng)濟(jì)環(huán)境正在經(jīng)歷整合，在整個(gè)價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，海上風(fēng)電融資也在發(fā)生變化。2017年第一季度，歐洲向新項(xiàng)目投資了18億歐元，包括在建項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。預(yù)計(jì)2017年的投資額將下降，過(guò)度投標(biāo)將導(dǎo)致主要風(fēng)能市場(chǎng)的活動(dòng)放緩。由于現(xiàn)有商業(yè)銀行在市場(chǎng)上建立競(jìng)爭(zhēng)地位，利率下降趨勢(shì)預(yù)計(jì)也將放緩。

　　此外，Wind Europe近日發(fā)布的《浮動(dòng)式海上風(fēng)力發(fā)電遠(yuǎn)景》報(bào)告顯示[2]，浮動(dòng)式海上風(fēng)電已不再限于實(shí)驗(yàn)室，該技術(shù)切實(shí)可行且能夠以工業(yè)規(guī)模推廣。浮動(dòng)式海上風(fēng)電技術(shù)不但達(dá)到成熟，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年的成本也將大幅下滑。浮動(dòng)式海上風(fēng)電的主要優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有深度限制，風(fēng)力渦輪機(jī)可以位于平均風(fēng)速較高的深海海域，從而可以提高裝機(jī)容量，導(dǎo)致電力發(fā)電量增加，預(yù)計(jì)到2020年其成本將降低10%，到2030年將降低25%。由于海洋中傳統(tǒng)的底部固定技術(shù)吸引力較小，海上風(fēng)能資源中有80%位于歐洲海域的60米深處，充分利用這一資源，對(duì)于擴(kuò)大海上風(fēng)電整體容量以及支持歐盟到2020年達(dá)到可再生能源占比27%的目標(biāo)至關(guān)重要。

　　[1] Unleashing Europe’s offshore wind potential. A new resource assessment. https://windeurope.org/wp-content/uploads/files/about-wind/reports/Unleashing-Europes-offshore-wind-potential.pdf

　　[2] Floating offshore wind comes of age with break-through pipeline of projects. https://windeurope.org/wp-content/uploads/files/about-wind/reports/Floating-offshore-statement.pdf